一、车辆基本信息购车时间:2022年8月11日。长城欧拉天鹅湖版高配500累计维修记录:电池更换4次(2025年4月6日为第4次更换)二、质量问题及处理经过首次故障(2025年1月28日)场景:高速快充后,剩余续航80公里时,油门踩到底车速仅10km/h以下,尊龙凯时仪表盘无异常提示。尊龙凯时经销商处理:仅建议充电观察,未提供有效解决方案。电池更换(2025年4月6日-4月29日)问题反馈:经销商称后台检测到电池异常,需更换电池。结果:更换电池后,车辆提回仅3天(5月3日)再次出现相同故障:快充至259公里续航时,油门踩到底车速降至30km/h,仪表盘显示“乌龟图标”(功率限制提示)。快充至487公里续航,故障依旧。紧急处置:故障发生于惠州返深途中,被迫拖车返深,产生高铁改签费用(附凭证)。后续处理(2025年5月4日)经销商态度:声称“车辆无问题”,要求提车,但未提供有效检测报告。消费者立场:因对检测结论存疑且故障未解决,未同意提车,持续要求退车。三、核心法律依据退车请求《消费者权益保护法》第8条、第24条:经营者未如实告知车辆重大安全隐患(电池系统缺陷),侵害消费者知情权;车辆经4次维修仍无法正常使用,符合“经营者提供的商品不符合质量要求”情形,消费者有权要求退货。《民法典》第563条:电池问题导致车辆无法实现安全驾驶的合同目的,构成根本违约,消费者可解除购车合同。赔偿诉求退车:全额退还购车款(含购置税、保险等费用)。高铁改签费:因车辆故障被迫改签高铁产生的额外费用(凭票据主张)。法律依据:《消费者权益保护法》第40条、第44条:经营者违约导致消费者额外支出,应赔偿直接损失。四、投诉请求监管部门介入对涉事车辆电池系统进行强制检测,明确故障原因及责任归属;责令经销商履行退车义务并赔偿高铁改签费用。法律追责若检测证实电池存在设计或制造缺陷,要求经销商及厂家公开道歉,并召回同批次车辆。尊龙凯时
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